田園都市線 またトラブル 視覚障害者の白杖を挟んで発車
概要
視覚障害者の白いつえ挟んだまま発車 東急田園都市線 | NHKニュース
架線トラブルや車両故障が相次ぐ東急田園都市線。そんな中、今度は乗務員による不注意でトラブルが発生した。
11月17日に同線二子玉川駅の下り電車がホームにいた視覚障害のある男性の白杖をドアに挟んだまま発車し、次の停車駅である二子新地駅まで運行したという。
男性は当該の電車が二子玉川駅に停車中、電車内の乗客に各駅停車か急行かを尋ねていたものの、乗客は何も反応しなかったため、電車から離れようとした矢先にドアが閉まり、杖のみがドアに挟まったという。
車掌は、男性が降車し終わったとモニタ画面で確認し、ドアを閉めたが、「モニタの画面が荒く、杖を確認することができなかった」という。
東急電鉄は「ホームドアの設置など、視覚障害のある方の事故防止の対策に取り組んでいるが、確認を徹底するなど再発防止に努めたい」と発言している。
過去には田園都市線で以下のトラブルが
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再選の岸和田市・信貴市長 推薦の為自民・神谷氏に現金200万円を手渡し
概要
「神谷氏へ現金、岸和田市長選のため」自民関係者証言：朝日新聞デジタル
今月23日に再選を決めた大阪府岸和田市の信貴芳則市長（56）が初当選した2013年11月の選挙前に、信貴氏から預かった現金200万円を日田（ひだ）孝志氏（55）経由で、自民党の神谷昇氏（68）（現・衆院議員）に渡した模様です。
日田氏は「自民党の推薦など、信貴氏の選挙応援をいただくための資金だった。裏金と取っていただいてもいい」の述べている。
神谷氏も
今回の裏金の送付先とされる神谷昇氏も、衆議院の解散が決まった9月末ごろに自らの選挙区である和泉市と岸和田市の両氏の議員14人に、現金約200万円を配布していることが明らかになっている。
※詳細のニュースをご覧になりたい方はこちらもどうぞ
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今回の事件は、前回の神谷氏の裏金問題と連動しているか否かについては不明であります。しかし、南大阪地域の自民党推薦議員は不祥事が多くて、残念であります。神谷氏や信貴市長が辞任するか否か、今後の注目点であります。
日馬富士暴行問題 今後の展開を占う
大相撲九州場所が11月26日に千秋楽を迎え、横綱・白鵬が前人未到の40回目の優勝を果たして幕を閉じた。今場所を含めて今年の本場所は全日「満員御礼」となる快挙も果たした。
しかしながら、角界の主流は九州場所ではなく、ニュースブログでも以前扱った日馬富士暴行問題であろう。
内容は、10月下旬の地方巡業中に、モンゴル出身力士と石浦が同席していた飲み会において、横綱・日馬富士が何らかのもので貴ノ岩を殴った事件である。
日馬富士と事件時に同席していた横綱・鶴竜は既に日本相撲協会からの聴取を終えているが、今回の問題の被害者である平幕・貴ノ岩は健康状態を理由に、日本相撲協会への聴取を拒んでいる。
つまり、日本相撲協会は現状は加害者からの証言のみしかない以上、日馬富士が処分が行われるとしても、想定よりも軽い処分になる可能性もある。また、白鵬も今後日本相撲協会からの聴取を受ける予定ではあるが、白鵬は日馬富士をかばっており、日馬富士の処分内容に関して配慮をするように話すことが高い。
このようなことから、27日に開く横綱審議委員会においても日馬富士への引退勧告が出されない可能性が高い。また、同席している白鵬や鶴竜などにも今回の事件でどのような処分が科せられるか注目される。
筆者はなぜ、「南海電鉄の高運賃」や「代替バス」を訴えたのか
先日のtwitterでは
※まだ、見ていない方は「今後のブログの展開について」という項目も見て頂ければと思います。
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先日、公開しました「今後のブログの展開について」で取り扱う特集のうちの一項目に以下の通り述べております。
「高くて遅い」南海電気鉄道への劇薬とは 沿線自治体はどう対抗する
これに連動して、筆者はtwitterに以下の通りつぶやきました。
南海電鉄は、大手私鉄史上高額な運賃を利用者に科しておきながら、他社と比較してサービス水準や運転速度、定時運行率が劣りすぎでは。せめて、運賃だけは下げるべきでは。特に難波～羽衣の僅か15.6kmで380円は異常。（東京メトロの同距離なら237円、阪急・阪神は同じく270円！）#南海電鉄 #私鉄 #運賃
— coffee matcha (@matchateacoffee) 2017年11月24日
もし、今回の台風被害での補修費用を運賃で利用者に転嫁することがあれば、南海沿線の各自治体も黙っていないでしょう。そうでなくても、民間の事業者などが「北総線代替バス」ならぬ「南海線代替バス」が登場したりして…。#北総線 #北総鉄道 #南海電鉄 #運賃
— coffee matcha (@matchateacoffee) 2017年11月24日
というより、私が高石市長であれば、民間業者に大阪駅～羽衣駅間を45分間で結ぶバスを450円で参入するように働きかけるであろう。（私はその立場ではないが）そのバスを、そのまま高石市役所へ直通させれば、尚良い。高石市には臨海地区を除いてバス空白地帯なので、結構需要があると思う。
— coffee matcha (@matchateacoffee) 2017年11月24日
このように、私は南海電気鉄道の運賃の高さや運賃制度の問題を指摘した上で、運賃値下げについて言及しました。
そして、南海線の高運賃が原因で人口が減少している大阪府泉州地方の各自治体が南海電気鉄道に愛想をつかし、「北総線代替バス」ならぬ「南海線代替バス」を民間業者に委託して運行を開始すべきであると述べました。
なぜ、このようなtwitterを行ったのか
実は、今後制作を予定しています、ブログニュース特集の材料収集を行っておりました。各所からの意見を取り入れつつ、できるだけ尖ったニュースを提供できればと思い、上記の意見について言及しました。
一方で、一部の方が今回のtwitterを見て、不快に思われた方もいらっしゃった様で、誠に申し訳ありませんでした。
今後の予定としては
今後の予定としては、引き続きtwitterで南海電気鉄道の問題点などを言及しつつ、ニュース特集の作成も始めて参りますので、宜しくお願い致します。
自民・神谷衆院議員 14市議に現金約200万円配る 衆院選では比例復活
概要
自民・神谷議員側、１４市議へ現金配る 衆院選前：朝日新聞デジタル
自民党の神谷昇衆院議員（比例・関西）が衆議院の解散が決まった9月末ごろに、自らの選挙区である和泉市と岸和田市の両氏の議員14人に、現金約200万円を配布していたことが判明した。
NHKや朝日新聞によると、趣旨は「政治活動費」で、自民党市議に1人当たり20万円、それ以外の市議に1人当たり10万円渡したとのこと。これらの行為は、公職選挙法違反の恐れがあるという。
神谷氏は、10月22日投開票で、和泉市や岸和田市を含む大阪18区で立候補も、選挙区で敗れ、比例復活で再選していた。
筆者からのコメント
今回は、現金を渡したという問題で公職選挙法違反の疑いであるが、自民党の議員にはこの手の問題が多いように思える。自民党は「金で物を言う政治」が得意である以上、この問題は次回の衆院選でもどこかで起きるのではないかと思える。
衆院には当該議員を厳正に処分して頂きたいと思う。潔白とした政治を目指すべきではないかと思う。
しかし、南大阪を地盤に持つ衆議院議員に不祥事が多い。先月には、隣の大阪19区の丸山穂高衆院議員（現無所属）がTwitterで橋下徹氏と衝突し、日本維新の会から離党した。このようなことを踏まえると、国会議員は再度襟を正しつつ行動することを意識する機会に来ているのではないか。
今後のブログの展開について
このブログも、今日で開設から11日経過しました。
開設してから、10日間は主に速報系のニュースを数多く取り扱いました。
まだ、まだ頼りないブログを見て頂いている読者には深く感謝しています。
これからは、速報系のニュースより特集の割合を増やす予定です。
今後、取り扱うニュース特集は以下の予定です。（今後、変更する可能性があります）
- 愛工大名電の電子マネー詐欺（引き続き、随時）
- 2018年の小田急複々線延伸に伴う、京王・小田急両社による新宿～多摩センター間の競合変化は
- アメリカ・日本・韓国VS北朝鮮 平和解決なるか、戦争か
- 「高くて遅い」南海電気鉄道への劇薬とは 沿線自治体はどう対抗する
これからも、当ブログを閲覧して頂ければ幸いです。
今後もこのブログを宜しくお願い致します。
【続報】愛工大名電サッカー部の公式サイト・FBが消去 同校3運動部が電子マネー詐欺に関与か
※上記のニュースの続報になります。初めての方は、こちらのニュースもご覧ください。
概要
電子マネー要求、新たに13人関与 名古屋の私立高 ：日本経済新聞
愛知県名古屋市内の私立高校に在籍する2年生の男子生徒39人が、女子高校生を装ってスマートフォンの出会い系アプリに書き込み、接触した複数の男性に電子マネーを送るよう要求した問題ですが、新たな進展が2点見られました。
1点は、今回の事件が関与した私立高校に在籍する2年生の男子生徒39人が所属している部活の数が判明したこと、もう1点は筆者が推定した学校の部活公式サイトやFacebookが消去されていたことです。
3運動部が関与か
日本経済新聞による取材によると、私立高校の調査に新たに関与を名乗り出た39人の男子生徒は、3つの運動部に所属していることが判明しました。部活名は明らかになっていません。
愛工大名電のサッカー部の公式サイトとFacebookにアクセスできず
新聞などでは依然、明記されていない私立高校の校名ですが、前回、筆者は中部日本放送や名古屋テレビによる取材で映し出された校舎の形状から、愛知工業大学名電高等学校（略称：愛工大名電、名古屋市千種区）と推定しました。
その愛工大名電のサッカー部公式サイトとFacebookのWEBページに進展が見られました。公式サイトからはデータが消去され、閲覧ができなくなりました。また、同部のFacebookに関しても、従前はFacebookにログインすることなく閲覧することができましたが、今回の事件を受けてログインしなければ閲覧することが不可能となりました。
以上の状況から、少なくとも今回問題となった私立学校は「愛工大名電」である可能性がより高まりました。また、関与した39人が男子生徒が在籍する3部活のうちの1つは、サッカー部であるものと考察されます。
野球部も関与か
twitterによる情報によると、愛工大名電の野球部も今回の事件に関与している模様です。もう1つの運動部は依然明らかになっていません。
終わりに
今回、学校名が既に特定されているにも関わらず、今回の当該高校は今回の事件の関与も含めて一切明らかにしていません。また、名古屋圏の各マスコミも学校名を明らかにしていないことを踏まえると、何らかの事情で癒着していることも推定されます。
台風被害と脱線事故で一部単線運転の南海本線 明日23日から複線復旧
概要
南海本線、11月23日から通常ダイヤに 男里川橋梁下り線の仮復旧が完了 | 乗りものニュース
南海電気鉄道の南海本線では台風21号の豪雨の影響で、11月1日から樽井駅～尾崎駅間で上り線を用いた単線運転が実施していましたが、11月23日から同区間において上下線を用いた複線運転を再開することになりました。これにより、運休していた同線の特急「サザン」は運転を再開し、JR阪和線への振り替え輸送は終了します。
10月22日に、南海本線の樽井駅～尾崎駅間に架かる男里川橋梁の下り線の橋脚が台風による洗堀で陥没し、線路が傾斜した状態で4両編成の下り普通電車が走行し脱線しました。普通電車の乗客のうち、5人が負傷しました。
この為、10月23日から10月末まで、同線の樽井駅～尾崎駅間は不通となり、同区間を含む樽井駅～箱作駅間で代行バスが走行し、JR阪和線への振り替え輸送も実施されました。
11月からは、沿線利用客や和歌山市長からの要望を受け、樽井駅～尾崎駅間で上り線を使った単線運転を実施しましたが、復旧区間での運行がラッシュ時を除いて普通列車の運転で、間隔も約30分間隔と通常の3割程度の本数しか運転できず、沿線の利用者に多大なる影響を及ぼしていました。
11月11日からは、臨時ダイヤが変更され、普通列車の運行間隔が通常と同じ15分間隔に増発され、ラッシュ時には一部の急行の運転も再開しましたが、特急「サザン」や一部の列車は引き続き運休し、通常の6割程度の本数での運転の為、利用者による混乱は収束しませんでした。
今回、台風被害及び脱線事故で損傷した下り線の仮復旧が終了し、試運転などにより安全確認が完了した為、11月23日から全線で複線運転を再開します。
これを受けて、上下線とも通常ダイヤでの運転を再開し、特急「サザン」も全区間で運転再開します。JR阪和線への振り替え輸送は本日22日で終了します。
高野線高野下以南では運転見合わせが続く
南海高野線の高野下駅～極楽橋駅間では、台風21号の影響で上古沢駅付近において線路を含む斜面の広い範囲で地すべりが発生した為、運転見合わせが続いています。運転再開の目途は立っていない状況です。同区間を含む同線橋本駅～鋼索線高野山駅間ではバス代行輸送を実施しています。
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